Архив за April, 2011

Развитие региональных дилерских сетей по продаже легковых автомобилей в России

23.04.2011

Совокупный же оборот Группы составил $598 млн, что на 42% превышает показатель 2003 г., когда выручка составила $420 млн. Оборот сервисных центров увеличился на 56% и составил $49,8 млн. Кроме того в 2004 г. существенно изменились доли автомобилей российского и иностранного производства. Так, доля реализованных автомобилей иностранного производства выросла на 11% и составила 38% против [...]

Кредитование

14.04.2011

Первые кредиты дилеры осторожно в небольших объемах начали выдавать в 1998 г. Сейчас без кредитования в России не работает практически ни один салон. Причем в автосалонах понимают, что у клиента должна быть свобода выбора, иначе он уйдет. Для этого дилеры разрабатывают совместные программы сразу с несколькими банками. Конечно, в основном условия зависят от кредитных учреждений, [...]

Развитие региональных дилерских сетей по продаже легковых автомобилей в России

11.04.2011

Кроме того, отметим, что свою собственную дистрибьюторскую сеть имеют и компании «Автотор», «ТагАЗ» и «GM-АвтоВАЗ», состоящей на конец 2004 г. из 71, 66 и 98 партнеров соответственно. А вот всеволожский «Форд» и московский «Автофрамос», помимо сбыта своей продукции, осуществляют функцию генерального дистрибьютора марок Ford и Renault соответственно. Поэтому их относят к дилерам зарубежных компаний. В [...]

Развитие региональных дилерских сетей по продаже легковых автомобилей в России

06.04.2011

Дилерские же сети иностранных компаний ежегодно увеличиваются в среднем на 15-20%. При этом, если не брать в расчет дилерские сети «ТагАЗа» и «Автотора», то максимальную по количеству дилеров сеть имеет компания Ford. На начало 2005 г. она насчитывала 80 компаний. Далее идут дилерские сети Renault (63), Mitsubishi (53), Hyundai (41), Opel (41), Volkswagen (40), Mercedes-Benz [...]